Shoping tura

Da li sam mozda vec spomenuo glavni grad Bajerna, poznatiji kao Minken?! Eto, barem sada jesam. :D

A, jesam li spomenuo razloge odlaska, ili jos bolje, dolaska? Jel' znate sta je to Christmas? Predanje kaze da je Gale iz "Kerbera", nakon njihovog svojevremesnog povratka iz Engleske, opisao to sledecim recima: "Baki, to ti je jedan veliki popust!" Pa, nije da nije. A razlog zasto se groznica kupovine Novogodisnjih poklona tako brzo prosiri jos uvek nije naucno objasnjen. Cak je i Deda-Mrazova uloga u svemu tome pomalo mutna?! Jedno od objasnjenja je da ljude muce problemi 13. plate u 12. mesecu, raznih bonusa, itd. Da bi mogli mirno da spavaju, moraju da nadju nacin da se otarase tako teskog bremena. A razlog zasto sam se ja prikljucio groznicavoj trci lezao je u zelji da istu izbegnem. Drugim recima, bolje kupiti par poklona najdrazima pre nego sto svi izadju na ulice, odnosno u prodavnice.

Na ovu shoping-turu sam doputovao sa prikolicom. Ovo "sa" nije gramaticka greska, jer je auto u kome sam sedeo imao prikacenu prikolicu. Thomas sa upotrebljivim Engleskim za volanom. Istocni Nemac po rodjenju, kamenorezac po profesiji, izbacivac praznih kora od banana u slobodno vreme i na auto-putu. Hobi mi se nije bas dopao, ali. Em je dosao sa istoka, em iz socijalizma gde se upraznjavanje istog ocigledno nije pravilno vrednovalo. Bilo kako bilo, posledice odrastanja medju "Trabijima" su bile vise nego ocigledne: odbio je da prodje kroz Minhen, ali je bar bio ljubazan da me od skretanja sa autoputa doveze do najblize S-Bahn stanice.

Tu se desila jedna krajnje neverovatna stvar. Kada sam ocitao pokazivanje sa znaka sa nazivom ulice, i informisao Acu, bilo je logicno da nema sansi da se promasimo. No, kako je vreme odmicalo, a hladnoca sve dublje prodirala pod moju jaknu, poceo sam da sumnjam da nesto ipak nije kako treba... Moj mobilni je uskoro uneo pozitivne vibracije, i ispostavilo se da na dve bliske lokacije postoje dve ulice sa identicnim nazivima. Skoro kao pomak vremena. Sve se polapa, a mi se ipak ne vidimo?! Uz malo pesacenja sa moje strane, i malo okretanja tocka upravljaca, gazenja pedala i "drndanja" rucice menjaca sa Acine strane, nasli smo se ipak u istoj dimenziji, a na identicnom mestu. Od tog trenutka se nismo razdvajali!

Subota, nedje oko podne, na scenu nastupa shoping. Iskreno se izvinjavam sto u ovom postu nema fotografija, a uzrok tome je sto smo uglavnom bili "unutra", pa nije bilo bas uputno slikati (sta ako me neko tuzi za povredu privatnosti, ili jos gore, ljudskih prava?!) U "Saturnu", prodavnici tehnicke robe sa vrlo povoljnim cenama, na jednom standu su se setkale teenage hostese poprilicno izazovno odevene. Cak i neukusno, ako me pitate, ali ko je jos video da Nemci imaju ukusa po pitanju oblacenja?! Nisam imao srca da ih slikam, iako sam ih ispratio pogledima... Zamisljajte, ako vec imate zelju.

Bilijar je pao nakon toga, i humana zelja za pobedom je dosla do izrazaja. Bilja, Aca i ja u kombinaciji. Aca zaista zna igra bilijar, Bilja i ja manje-vise pogadjamo. Nekako smo uspeli da pobedimo Acu mozda i vise od jedanput. ;)

Nedelja je protekla u kucnoj atmosferi. Sunce je prijatno grejalo stan, potpomognuto centralnim grejanjem. Malo jamba (Bilja me "odrala"), i doslo je vreme da se krene. Nakon nekoliko bezuspesnih pokusaja da dodjem do bilo koga ko bi me vratio nazad (po sistemu "Mitfartgelegenheit"), javio se moj kolega Nikola i ponudio voznju "kuci"... Tako se ipak desio "happy end"!

Pri polasku iz Minhena, a na benzinskoj pumpi, imali smo priliku da se upoznamo sa high-tech kompresorom za "donaduvavanje" automobilskih guma. To ide ovako (cista pravoslavna logika): prikacite crevo na ventil, uredjaj "udahne" (uzme "uzorak") i izmeri pritisak i temperaturu vazduha u Vasem tocku, i na osnovu unetog podatka o zeljenom pritisku, trenutnog pritiska u pneumatiku i temperature vazduha (gasa*) u istom, dobijete podatak "na koliko" da napumpate svoju rodjenu gumu... Pokazalo se da uredjaju treba malo usavrsavanja, jer je pokazivao prilicno visoke temperature vazduha (a napolju 'ladno), i shodno tome visoke potrebne pritiske... Nice try, gospodo Nemci. Siguran sam da ce sledeca verzija biti pouzdanija! :D


* Nikakva novost nije da se automobiski pneumatici pune azotom, a znak za to je zelena kapica na ventilu. Sad, azot cini oko 80% vazduha koji udisemo... "Prose..vanje ili ne, fakat je da postoje i zelene i crne kapice na ventilima.