Odiseja
Dobro, nije bilo baš tako strašno (a moglo je). Da ne biste morali da čitate do kraja da vidite šta se desilo, da kažem na početku: stigli smo kući.
Sve je bilo OK, uz jedno "šmelcovanje" napajanja za pumpu za gorivo. Desilo se na 200 m od Nemačke, ali svejedno u civilizovanom delu sveta. Telefonski poziv, 45 minuta čekanja, i mogli smo da nastavimo. Tako smo nešto iza ponoći bili kod kuće...
Priznajem da mi je posle doručka brada čudno počela da klizi naniže, povlačeći za sobom očne kapke a potom i celu glavu.
E sad, šta bi bilo kad bi bilo? Skoro sve vreme mi je u pozadini lebdela ta pomisao. Da krenem od najgore varijante. Šta ako auto stane negde u Srbiji? C c c. Šta ako stane u Hrvatskoj? H h h. Slovenija? Već zvuči mnogo bolje. E, eto još jednog dokaza da me moj auto voli zato što ja volim njega. (Nastranost isključena.) Odlučio da stane tek kada je video civilizaciju! :D
Nisam odmah bio svestan činjenice da porodice sa decom imaju prioritet, a dečko iz Austrijskog bratskog ÖAMTC-a je stigao stvarno brzo. Klasika: proverio struju, pa onda gorivo. Ima ga u rezervoaru, a ne pojavljuje se u motoru. Zaključak: negde zeza napajanje pumpe za gorivo. Uz malo sreće i "drndanja" osigurača i okoline sve je opet bilo OK...
XM-a bije glas (pogotovu prvu seriju) da ima jako mnogo otkaza zbog električne instalacije. Još je čudnije da "bratski" Peugeot 605 nije toliko patio od istih problema. Za one koji ne znaju, nakon bankrotstva 1974. Citroën je prešao pod kapu Peugeot-a. I očito je Gazda štedeo gde se ne štedi...
Verzija II je već po tom pitanju bila mnogo bolja, tako da će sledeći XM, Bože zdravlje, da bude taj... :)
Sve je bilo OK, uz jedno "šmelcovanje" napajanja za pumpu za gorivo. Desilo se na 200 m od Nemačke, ali svejedno u civilizovanom delu sveta. Telefonski poziv, 45 minuta čekanja, i mogli smo da nastavimo. Tako smo nešto iza ponoći bili kod kuće...
Priznajem da mi je posle doručka brada čudno počela da klizi naniže, povlačeći za sobom očne kapke a potom i celu glavu.
E sad, šta bi bilo kad bi bilo? Skoro sve vreme mi je u pozadini lebdela ta pomisao. Da krenem od najgore varijante. Šta ako auto stane negde u Srbiji? C c c. Šta ako stane u Hrvatskoj? H h h. Slovenija? Već zvuči mnogo bolje. E, eto još jednog dokaza da me moj auto voli zato što ja volim njega. (Nastranost isključena.) Odlučio da stane tek kada je video civilizaciju! :D
Nisam odmah bio svestan činjenice da porodice sa decom imaju prioritet, a dečko iz Austrijskog bratskog ÖAMTC-a je stigao stvarno brzo. Klasika: proverio struju, pa onda gorivo. Ima ga u rezervoaru, a ne pojavljuje se u motoru. Zaključak: negde zeza napajanje pumpe za gorivo. Uz malo sreće i "drndanja" osigurača i okoline sve je opet bilo OK...
XM-a bije glas (pogotovu prvu seriju) da ima jako mnogo otkaza zbog električne instalacije. Još je čudnije da "bratski" Peugeot 605 nije toliko patio od istih problema. Za one koji ne znaju, nakon bankrotstva 1974. Citroën je prešao pod kapu Peugeot-a. I očito je Gazda štedeo gde se ne štedi...
Verzija II je već po tom pitanju bila mnogo bolja, tako da će sledeći XM, Bože zdravlje, da bude taj... :)